Pametni telefoni so tako leta 1960 | SI.DSK-Support.COM
Življenjski slog

Pametni telefoni so tako leta 1960

Pametni telefoni so tako leta 1960

Vsi vemo, o pasjih let (sedem za vsakega človeka leto) in internetnih let (čas, potreben za spletno tehnologijo razvijajo toliko, kot drugi z razvojem tehnologije v letu "običajno nekaj mesecev).

Cellphones in njihov hiter razvoj naj bi poslušal koledar času interneta

Toda kaj, če smo ga imeli vse narobe? Kaj pa, če so cellphones v resnici še vedno v zelo zgodnji fazi njihovega razvoja? To zveni nasprotno intuitivna, ker so navdih za tak strah in bafflement.

Poglejte, kaj se zgodi, ko se ozremo na mobilni telefon po avtomobilskih let:

Od trenutka, ko je prvi na dolge razdalje potovanje v vozilo z lastnim pogonom je zaključilo z Bertha Benz pri ustvarjanju svojega moža leta 1888, so miti o nevarnostih obeh avtomobilov in ženske voznice ustvaril prometni zastoj v kolektivnih psiho v industrializiranem svetu.

load...

Šele leta 1896 je bil zakon v celoti odpravljene, ki so potrebni ljudje z rdečimi zastavami, da hodi pred avtomobili (so ženske še vedno ne smejo voziti v Savdski Arabiji).

Tudi s 1907 je satirična revija Punch značilna avtomobilskih voznikov kot "motornih prijateljem. Do konca prve svetovne vojne, številni odrasli še vedno izogibali avtomobilov, delno zaradi stroškov, deloma zato, ker so še vedno obravnavati kot nevaren.

Prvi avtomobil Karl Benz je bil ekvivalent 1972 Motorola DynaTAC, ogromen mobilni telefon, ki je bil skoraj večji kot človeško glavo.

Model T Ford je prvi avtomobil serijske proizvodnje, se lahko primerja s Motorola MicroTAC, prvega flip telefon. Ampak tako je bilo vedno finicky naprave.

Šele s prihodom racionalizirali vozil, kot je Austin 7 v 1920 in Nokia 2110 iz leta 1990, da navadni ljudje začutili, da je varna za uporabo stvari.

Nazadnje, ko so bili avtomobili in telefoni postali kul

Ko je MG v poznih 1930 in 6310i Nokia v začetku leta 2000 je postal kul, jih množični trg sprejeli. Ampak potem je prišel "v naslednjo fazo v likovni umetnosti avtomobilizma, in sicer leta 1950 Studebaker, in naslednje generacije mobilni telefon, BlackBerry 5810 pametni, da se spodbudi ljudi, da vprašati, kdo potrebuje vse, da v pripomoček?

load...

Chevrolet in drugi proizvajalci odzvali s prvim resnično neuporabna dodatki: tailfins. Njihova 1960 Bel Air je mogoče primerjati s prvimi iPhone v letu 2007: napolnjene s funkcijami, nihče ne bi uporabljajo, ampak tudi namenjen za želeno.

Tako kot stari mački ograjeni zoper otroke z neuporabna tailfins, tako v medijih danes rants o neuporabna zvonovi in ​​piščalke na hladnem pametne telefone. In smo se pritožujejo odločitvijo o brezen v omrežje pokritosti in podatkovnih paketov.

Mi smo obtičali v sredini 60. Let v avtomobilski letih

Ne morem čakati na 1980, ko je učinkovitost porabe goriva postala standard prodajna funkcija za avtomobile, izboljšana tehnologija baterij, in moderno obdobje oblikovanja avtomobilov se je začela.

***

Ta članek je bil prvič objavljen na www.gadget.co.za. Spremljajte jih na Twitter @GadgetZA

Arthur Goldstuck je ustanovitelj World Wide Worx in urednik-v-šef Gadget.co.za. Spremljajte ga na Twitterju na @ art2gee

load...